Alex Marquez ezzel egy időben szerette volna megszerezni első egyenes győzelmét a MotoGP-ben. Lehetséges, hogy Alex Marquez, aki egész vasárnap kiváló hosszú távú sebességet mutatott, és a második helyen végzett, mivel az új Desmosedici GP24-gyel jobban rajtolt, mint az Aprilia, egyértelműen esélyes a győzelemre, ha egyáltalán lesz győzelem. A győzelem mostani megszerzése természetesen a barcelonai sikereik kiterjesztése volt, de egyben megváltás is a szombati közvetlen előzmények befagyasztásáért. Az új Ducati-pilóta legyőzte az Aprilia riválisát, Marco Bezzecchit a Misano-i futamon, ezzel megszerezte szezonjának 11. győzelmét, és közelebb kerülhet a 7. legnagyobb kategóriás helyezéséhez.
William hill vélemény: Marquez, te fogod bebiztosítani az új tornát a japánok között.
Miután Marquez elhúzott, Bezzecchi visszavette a vezetést a versenyben, Alex Marquez pedig a második helyre jött át a Gresini GP24 élén. A két versenyző a következő pár körben a romantikus autóban versenyzett, nyitottá téve a csatát, de Bezzecchi fokozatosan, körülbelül három kör után több mint egy másodpercre növelte a hátrányát. Az első tízben a Gresini pilótája, Fermin Aldeguer áll, aki mindössze a 11. leggyorsabb napot futja a gyári Apriliával, több mint nyolc tizeddel lemaradva a bottartó csoporttársától, Bezzecchitől. Miután a Language GP és a Katalán GP győztese, Marquez sem tudta lekörözni őket legutóbbi versenyén, a legújabb olasz mindössze 0,088 másodperccel előzte meg a pole pozíciót a házában.
„Amellett, william hill vélemény hogy (lemaradtam) az új versenyről, ez talán életem legnagyobb versenye, mert egész hétvégén hihetetlenül versenyképes voltam – pole pozíció, versenygyőzelmek, második helyezés” – mondta Bezzecchi. Bezzecchi a ringben nyert, miután Marquez oldalra esett. Ezúttal, bár nem, az új, elszánt spanyol a tizenkettedik körben megelőzte az új Aprilia versenyzőjét, aki a második rajtsorért indult, és nem ugrott vissza.
Az Adani osztályozás nyomást gyakorol az F1 India visszatérésére
- De nem, a korábbi világbajnok és leszármazottja, Honda-versenyző, Johann Zarco összecsapott az első kanyarokban, így mindkettőjüknek nehézséget okozott az új murvás pályán.
- Marquez nem vesztegette az időt, váltott, és a raktárkészletből származó Ducatijukat a 6-os kanyarban beküldte a kanyarba, hogy elsőre az elejét lehessen becsapni.
- Sajnos a 8. körben a kerékpárjukon lévő új húrok lerepültek, ami miatt kénytelen volt feladni a versenyt.
- 2025-ben 18 országban 22 nagydíjat terveznek megrendezni, köztük a csehországi Brnóban megrendezésre kerülőt és a magyarországi, a balatoni parkban megrendezésre kerülő elsőt.
De nem, a korábbi iparági bajnok és Honda-versenyzőtársa, Johann Zarco összecsaptak a rajt szélén, így mindkettőjüknek sikerült a legújabb murvás pályán. Pedro Acosta egy ideig küzdötte magát, hogy megelőzze egymást VR46 Ducatis-szal, majd Fabio Quartararo Yamahájával az utolsó helyen végzett a rajt elején. Azonban a versenyzése véget ért, amikor kénytelen volt segíteni neki egy csökkentett húrhosszal kiállni, ami a hétvége harmadik KTM-es témája volt. Úgy tűnt, hogy az új csata több mint megpróbálkozik, de Bezzecchi tíz körrel a vége előtt visszatért a Ducati hátsó kerekéhez. Fabio Quartararo a Q1-ből érkező versenyzők első ívének jobb hátuljából rajtol, hogy segítsen teljesíteni a harmadik leggyorsabb idő kritériumát. 27°C-os levegő- és 37°C-os tetőhőmérséklet volt ma délután, majdnem ugyanaz, mint amit a kerékpárosok korábban tapasztaltak.
Az újonc Peter Acosta (KTM) és Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati GP25) teljesítik a legjobb közvetlen selejtezőket. „És igen, holnap egy kicsit kihívást jelentő, egy kicsit jobb lesz.” „Az utolsó csata nem volt tökéletes, mert voltak problémáink az új csata során, de ezek után jó sebességet tudtam elérni, és tudtam, hogy Marco a korlátozásnál van, nagyon boldog, nagyon boldog, mindent beleadtam.” Elöl Marc hihetetlenül gyorsan elengedte a rajtrácsot, és gyorsan a második helyre húzódott a pole pozícióban lévő Bezzecchi mögé, miközben Alex a harmadik helyre szorult vissza. A 32 éves újonc elmondta, hogy nemcsak Bezzecchi esetleges megtorlására kell figyelnie, hanem egy hosszú körös büntetésre is, mivel négy egymást követő alkalommal megsértette a szabályt. „De őszintén szólva, az utolsó körökben egy nagyon nehéz Marco Bezzecchivel küzdöttünk, aki rendkívül keményen nyomta.”
Marc Marquez elgondolkodott a sima hátsó kormánykeréken való rajtrácson való vezetés miatt, amikor mindenki más – leszámítva az újoncokat, Ai Ogurát és Somkiat Chantrát – a legújabb kért átlagban él. Az új szerzemény a 2025-ös San Marinó-i MotoGP-futamra készül a 2025-ös szezon tizenhatodik fordulójában. Joan Mir nem vesz részt a jelenlegi versenyben, miután hétfőn visszalépett, miután elmúlt a szokásaik fagyása. Ha Marc Marquez negyedik helye megegyezett az év legrosszabb időmérős helyezésével, Francesco Bagnaia nyolcadik helye hatalmas előrelépés a Barcelonában elért 21. hely mellett.
Hasil Dash Race MotoGP San Marino 2025: Marco Bezzecchi Pemenangnya!
Pecco történetesen a 3. a teljes versenyen 237 dologgal – mindössze 8 dologgal Marco Bezzecchi előtt. Bezzecchi már a Misanóban is rajthoz állt, Alex Marquez és Fabio Quartararo mellett. Az új Aprilia versenyző már megízlelte a győzelmet a hétfői sprintversenyen, miután Marc Marquez oldalra tört, és úgy tűnt, készen áll a dupla párharcra. De nem, a 8-as kanyarban szélesebbre ment, egy tucat kör előtt, lehetővé téve Marqueznek – aki a negyedik helyről rajtolva előrelépett a sorrendben –, hogy megszerezze a vezetést.
